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Handbuch Metallschäden - REM-Atlas und Fallbeispiele zur Ursachenanalyse und Vermeidung
Cover
1
Vorwort zur 1. Auflage
6
Stimme zur 1. Auflage
8
Danksagung des Herausgebers
10
Vorwort zur 2. Auflage
9
Inhaltsverzeichnis
12
Die Autoren
20
Teil I Einführung in dieSchadenskunde metallischer Bauteile
22
1. Einleitung
26
2. Methodik der Schadensuntersuchung
28
2.1 Chemische Analyse
30
2.2 Gefügeuntersuchung
30
2.3 Oberflächenuntersuchungen
35
3. Merkmale und Untersuchung von Brüchen
38
3.1 Allgemeines
38
3.2 Untersuchung von Brüchen
39
Teil II Rasterelektronenmikroskopische Untersuchungen von Metallschäden
46
1 Aufbau der Metalle
50
1.1 Kristallstruktur
50
1.2 Phasen und Ausscheidungen
51
1.3 Plastische Verformung
51
2 Untersuchungsmethoden
52
2.1 Rasterelektronenmikroskopie
52
2.2 Elektronenstrahlangeregte Röntgenmikroanalyse
57
2.2.1 Energiedispersive Röntgenmikroanalyse
58
2.2.2 Wellenlängendispersive Röntgenmikroanalyse
60
2.2.3 Arbeitsmethoden für beide Röntgenanalysensysteme
61
2.3 Spektroskopie energiearmer Elektronen (Auger-Spektroskopie)
64
3 Schadenmechanismen und ihre Erscheinungsformen
66
3.1 Metallurgische Fehler im Inneren des Werkstoffs
66
3.2 Brüche
75
3.2.1 Mechanische Brüche
77
3.2.1.1 Zäher Gewaltbruch
77
3.2.1.1.1 Zäher Gewaltbruch bei Raumtemperatur
77
3.2.1.1.2 Zäher Gewaltbruch bei erhöhter
87
Temperatur
87
3.2.1.2 Spröder Gewaltbruch
97
3.2.1.2.1 Transkristalliner spröder Gewaltbruch
99
3.2.1.2.2 Interkristalliner spröder Gewaltbruch
105
3.2.1.3 Schwingbruch
110
3.2.1.3.1 Einleitung des Schwingbruchs
110
3.2.1.3.2 Rissausbreitung des
115
Schwingbruchs
115
3.2.2 Brüche unter kombinierter mechanischer und chemischer Beanspruchung
133
3.2.2.1 Spannungsrisskorrosion
133
3.2.2.2 Schwingungsrisskorrosion
143
3.2.2.3 Brüche unter Wasserstoffeinfluss
149
3.2.3 Thermische Trennungen
161
3.3 Oberflächenschäden
164
3.3.1 Mechanische Oberflächenbeschädigungen
164
3.3.1.1 Herstellungsbedingte mechani-sche Oberflächenbeschädigungen
164
3.3.1.2 Durch Fremdkörper verursachte Oberflächenbeschädigungen
175
3.3.1.3 Verschleiß
178
3.3.1.3.1 Gleitverschleiß
178
3.3.1.3.2 Wälzverschleiß
193
3.3.1.3.3 Schlagverschleiß (Stoß)
202
3.3.1.3.4 Schwingungsreibverschleiß (Fretting)
204
3.3.1.3.5 Strahlverschleiß, Erosionsverschleiß
212
3.3.1.3.6 Tropfenschlagverschleiß
218
3.3.1.3.7 Kavitationsverschleiß
222
3.3.2 Chemischer Angriff
232
3.3.2.1 Angriff durch Festkörper
232
3.3.2.2 Angriff durch wässrige Lösungen
235
3.3.2.2.1 Elektrochemische Korrosion in
235
wässrigen Lösungen
235
3.3.2.2.2 Festkörperdiffusionsgesteuerte
259
Korrosionen in wässrigen Lösungen
259
3.3.2.3 Angriff durch Schmelzen
262
3.3.2.4 Angriff durch Gase
265
3.3.3 Anschmelzen
271
3.4 Untersuchung metallografischer Schliffe im Rasterelektronen-mikroskop
277
3.5 Anhang
282
3.6 Literatur
283
Stichwortverzeichnis
756
Teil III Fallstudien
286
3.1 Schäden durch mechanische Beanspruchungen
292
3.1.1 Gewaltbrüche
292
3.1.1.1 Schaden an einer Ventilspindel eines Erdgas-Schnellschlussventils einer Gasturbine
292
3.1.1.1.1 Worum es geht
292
3.1.1.1.2 Einleitung
293
3.1.1.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
294
Untersuchungen
294
3.1.1.1.4 Diskussion und Bewertung der
295
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
295
3.1.1.1.5 Empfehlungen und
295
Abhilfemaßnahmen
295
3.1.1.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
295
(Lessons learned)
295
3.1.1.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
296
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
296
Fertigung und die wiederkehrenden
296
Prüfungen (WKP) im Betrieb
296
3.1.1.2 Riss der Austrittskante einer Turbinenlaufschaufel der Stufe 1 einer Gasturbine
298
3.1.1.2.1 Worum es geht
298
3.1.1.2.2 Einleitung
298
3.1.1.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
299
Untersuchungen
299
3.1.1.2.4 Diskussion und Bewertung der
299
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
299
3.1.1.2.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
300
3.1.1.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
300
(Lessons learned)
300
3.1.1.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
300
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
300
Fertigung und die wiederkehrenden
300
Prüfungen (WKP) im Betrieb
300
3.1.1.3 Anriss der Austrittskante einer Turbinenlaufschaufel der Stufe 1 einer Gasturbine
301
3.1.1.3.1 Worum es geht
301
3.1.1.3.2 Einleitung
302
3.1.1.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
302
Untersuchungen
302
3.1.1.3.4 Diskussion und Bewertung der
303
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
303
3.1.1.3.5 Empfehlungen und
305
Abhilfemaßnahmen
305
3.1.1.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
306
(Lessons learned)
306
3.1.1.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
306
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
306
Fertigung und die wiederkehrenden
306
Prüfungen (WKP) im Betrieb
306
3.1.2 Schwingbrüche
307
3.1.2.1 Bruch einer Heizöl-Vorlaufleitung eines Gasturbinenbrenners
307
3.1.2.1.1 Worum es geht
307
3.1.2.1.2 Einleitung
308
3.1.2.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
308
Untersuchungen
308
3.1.2.1.4 Diskussion und Bewertung der
309
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
309
3.1.2.1.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
309
3.1.2.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
310
(Lessons learned)
310
3.1.2.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
310
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
310
Fertigung und die wiederkehrenden
310
Prüfungen (WKP) im Betrieb
310
3.1.2.2 Bruch einer Turbinenleitschaufel der Stufe 4 einer Gasturbine
311
3.1.2.2.1 Worum es geht
311
3.1.2.2.2 Einleitung
311
3.1.2.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
311
Untersuchungen
311
3.1.2.2.4 Diskussion und Bewertung der
314
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
314
3.1.2.2.5 Empfehlungen und
314
Abhilfemaßnahmen
314
3.1.2.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
315
(Lessons learned)
315
3.1.2.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
315
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
315
Fertigung und die wiederkehrenden
315
Prüfungen (WKP) im Betrieb
315
3.1.2.3 Bruch einer Dampfturbinen-schaufel
316
3.1.2.3.1 Worum es geht
316
3.1.2.3.2 Einleitung
316
3.1.2.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
317
Untersuchungen
317
3.1.2.3.4 Diskussion und Bewertung der
317
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
317
3.1.2.3.5 Empfehlungen und
318
Abhilfemaßnahmen
318
3.1.2.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
318
(Lessons learned)
318
3.1.2.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
318
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
318
Fertigung und die wiederkehrenden
318
Prüfungen (WKP) im Betrieb
318
3.1.2.4 Bruch der Läuferwelle der Hochdruck-Teilturbine einer Schiffsdampfturbine
320
3.1.2.4.1 Worum es geht
320
3.1.2.4.2 Einleitung
321
3.1.2.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
323
Untersuchungen
323
3.1.2.4.4 Diskussion und Bewertung der
325
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
325
3.1.2.4.5 Empfehlungen und
328
Abhilfemaßnahmen
328
3.1.2.4.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
328
(Lessons learned)
328
3.1.2.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
328
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
328
Fertigung und die wiederkehrenden
328
Prüfungen (WKP) im Betrieb
328
3.1.2.5 High-Cycle-Fatigue in der Nickel- Basis Legierung Inconel 792
329
3.1.2.5.1 Einführung:
329
3.1.2.5.2 Funktionsbeschreibung:
329
3.1.2.5.3 Bauteil- und Verfahrensbeschreibung:
330
3.1.2.5.4 Mikrofraktographische
330
Untersuchung:
330
3.1.2.5.5 Metallographische Untersuchung:
333
3.1.2.5.6 Ergebnis:
333
3.1.2.5.7 Schlussfolgerung und Maßnahmen
333
Literaturangaben
334
3.1.2.6 Bruchuntersuchung an einem Turbinenlaufrad
335
3.1.2.6.1 Einführung:
335
3.1.2.6.2 Funktionsbeschreibung:
336
3.1.2.6.3 Werkstoffspezifikation:
336
3.1.2.6.4 Schadensuntersuchung:
336
3.1.2.6.5 Ergebnis:
340
3.1.2.6.6 Maßnahmen:
341
Literaturangaben:
341
3.1.2.7 Bruchuntersuchung einer Turbinenlaufscheibe eines Flugzeugtriebwerkes
342
3.1.2.7.1 Einleitung
342
3.1.2.7.2 Funktionsbeschreibung
342
3.1.2.7.3 Untersuchung der Turbinenlaufschaufeln
344
3.1.2.7.4 Untersuchung der Turbinenlaufscheibe
344
3.1.2.7.5 Untersuchung der
345
Nietverbindungen
345
3.1.2.7.6 Zusammenfassung und Ergebnis
349
3.1.2.8 Schaden an einem Dämpfungsbolzen
351
3.1.2.8.1 Worum es geht
351
3.1.2.8.2 Untersuchungen und Befunde
351
3.1.2.8.3 Makrofraktographie
353
3.1.2.8.4 Mechanische Eigenschaften
354
3.1.2.8.5 Gefüge
354
3.1.2.8.6 Mikrofraktographie
354
3.1.2.8.7 Diskussion der Ergebnisse
354
3.1.2.8.8 Schlussfolgerungen
356
3.1.2.9 Gerissene Kehlnähte an Diagonalgitterschaufeln von Vormischbrennern
357
3.1.2.9.1 Worum es geht
357
3.1.2.9.2 Einleitung
357
3.1.2.9.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
358
Untersuchungen
358
3.1.2.9.4 Diskussion und Bewertung der
359
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
359
3.1.2.9.5 Empfehlungen und
360
Abhilfemaßnahmen
360
3.1.2.9.6 Erkenntnisse aus diesem
361
Schadensfall (Lessons learned)
361
3.1.2.9.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
361
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
361
Fertigung und die wiederkehrenden
361
Prüfungen (WKP) im Betrieb
361
3.1.2.10 Abgerissene Heizölleitung eines Brenners
362
3.1.2.10.1 Worum es geht
362
3.1.2.10.2 Einleitung
362
3.1.2.10.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
362
Untersuchungen
362
3.1.2.10.4 Diskussion und Bewertung der
363
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
363
3.1.2.10.5 Empfehlungen und
364
Abhilfemaßnahmen
364
3.1.2.10.6 Erkenntnisse aus diesem
364
Schadensfall (Lessons learned)
364
3.1.2.10.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
364
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
364
Fertigung und die wiederkehrenden
364
Prüfungen (WKP) im Betrieb
364
3.1.2.11 Bruchuntersuchung eines Öldruckrohres
365
3.1.2.11.1 Einführung
365
3.1.2.11.2 Funktionsbeschreibung:
365
3.1.2.11.3 Werkstoffspezifikation:
366
3.1.2.11.4 Sichtprüfung
366
3.1.2.11.5 Mikrofraktographische
368
Untersuchung
368
3.1.2.11.6 Metallographische Untersuchung
369
3.1.2.11.7 Ergebnis
370
3.1.2.11.8 Maßnahmen
370
3.1.2.12 Inter- und transkristalliner Schwingbruch in der Nickel Basis Legierung Inconel 718
372
3.1.2.12.1 Einführung
372
3.1.2.12.2 Funktionsbeschreibung
372
3.1.2.12.3 Werkstoffspezifikation
373
3.1.2.12.4 Sichtprüfung:
373
3.1.2.12.5 Mikrofraktographische
373
Untersuchung
373
3.1.2.12.6 Metallographische Untersuchung
376
3.1.2.12.7 Ergebnis
378
3.1.2.12.8 Maßnahmen
378
3.2 Schäden durch Korrosion in Elektrolyten
380
3.2.1 Schwingungsrisskorrosion (SchwRK)
380
3.2.1.1 Bruch einer Verdichterlauf-schaufel der Stufe 9 einer Gasturbine
380
3.2.1.1.1 Worum es geht
380
3.2.1.1.2 Einleitung
380
3.2.1.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
381
Untersuchungen
381
3.2.1.1.4 Diskussion und Bewertung der
383
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
383
3.2.1.1.5 Empfehlungen und
384
Abhilfemaßnahmen
384
3.2.1.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
384
(Lessons learned)
384
3.2.1.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
385
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
385
Fertigung und die wiederkehrenden
385
Prüfungen (WKP) im Betrieb
385
3.2.1.2 Bruch einer Verdichterlauf-schaufel der Stufe 1 einer Gasturbine
386
3.2.1.2.1 Worum es geht
386
3.2.1.2.2 Einleitung
386
3.2.1.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
387
Untersuchungen
387
3.2.1.2.4 Diskussion und Bewertung der
389
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
389
3.2.1.2.5 Empfehlungen und
390
Abhilfemaßnahmen
390
3.2.1.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
391
(Lessons learned)
391
3.2.1.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
391
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
391
Fertigung und die wiederkehrenden
391
Prüfungen (WKP) im Betrieb
391
3.2.1.3 Bruch einer weiteren Verdich-terlaufschaufel der Stufe 1 einer Gasturbine
392
3.2.1.3.1 Worum es geht
392
3.2.1.3.2 Einleitung
392
3.2.1.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
397
Untersuchungen
397
3.2.1.3.4 Diskussion und Bewertung der
397
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
397
3.2.1.3.5 Empfehlungen und
400
Abhilfemaßnahmen
400
3.2.1.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
400
(Lessons learned)
400
3.2.1.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
400
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
400
Fertigung und die wiederkehrenden
400
Prüfungen (WKP) im Betrieb
400
3.2.1.4 Bruch einer Verdichterleitschau-fel der Stufe 0 im Vorleitrad einer Gasturbine
401
3.2.1.4.1 Worum es geht
401
3.2.1.4.2 Einleitung
402
3.2.1.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
402
Untersuchungen
402
3.2.1.4.4 Diskussion und Bewertung der
402
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
402
3.2.1.4.5 Empfehlungen und
402
Abhilfemaßnahmen
402
3.2.1.4.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
402
(Lessons learned)
402
3.2.1.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
402
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
402
Fertigung und die wiederkehrenden
402
Prüfungen (WKP) im Betrieb
402
3.2.1.5 Bruch einer weiteren Verdichterleitschaufel der Stufe 0 im Vorleitrad einer Gasturbine
403
3.2.1.5.1 Worum es geht
403
3.2.1.5.2 Einleitung
404
3.2.1.5.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
404
Untersuchungen
404
3.2.1.5.4 Diskussion und Bewertung der
407
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
407
3.2.1.5.5 Empfehlungen und
408
Abhilfemaßnahmen
408
3.2.1.5.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
408
(Lessons learned)
408
3.2.1.5.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
408
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
408
Fertigung und die wiederkehrenden
408
Prüfungen (WKP) im Betrieb
408
3.2.1.6 Wiederholfall: Bruch einer dritten Verdichterleitschaufel der Stufe 0 im Vorleitrad einer Gasturbine
409
3.2.1.6.1 Worum es geht
409
3.2.1.6.2 Einleitung
409
3.2.1.6.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
410
Untersuchungen
410
3.2.1.6.4 Diskussion und Bewertung der
411
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
411
3.2.1.6.5 Empfehlungen und
412
Abhilfemaßnahmen
412
3.2.1.6.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
412
(Lessons learned)
412
3.2.1.6.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
412
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
412
Fertigung und die wiederkehrenden
412
Prüfungen (WKP) im Betrieb
412
3.2.1.7 Schaufelschaden in der Niederdruckteilturbine eines Dampfturbosatzes
413
3.2.1.7.1 Worum es geht
413
3.2.1.7.2 Einleitung
413
3.2.1.7.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
413
Untersuchungen
413
3.2.1.7.4 Diskussion und Bewertung der
419
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
419
3.2.1.7.5 Empfehlungen und
419
Abhilfemaßnahmen
419
3.2.1.7.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
419
(Lessons learned)
419
3.2.1.7.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
420
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
420
Fertigung und die wiederkehrenden
420
Prüfungen (WKP) im Betrieb
420
3.2.2 Kathodische Spannungsrisskorrosion (SpRK)
421
3.2.2.1 Anriss der Passfedernut in einer Radscheibe der Niederdruck- Teilturbine einer Dampfturbine
421
3.2.2.1.1 Worum es geht
421
3.2.2.1.2 Einleitung
422
3.2.2.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
422
Untersuchungen
422
3.2.2.1.4 Diskussion und Bewertung der
431
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
431
3.2.2.1.5 Empfehlungen und
434
Abhilfemaßnahmen
434
3.2.2.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
434
(Lessons learned)
434
3.2.2.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
434
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
434
Fertigung und die wiederkehrenden
434
Prüfungen (WKP) im Betrieb
434
3.2.2.2 Wiederholfall: weiterer Anriss der Passfedernut in einer Radscheibe der Niederdruck- Teilturbine einer Dampfturbine
435
3.2.2.2.1 Worum es geht
435
3.2.2.2.2 Einleitung
435
3.2.2.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
435
Untersuchungen
435
3.2.2.2.4 Diskussion und Bewertung der
446
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
446
3.2.2.2.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
447
3.2.2.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
447
(Lessons learned)
447
3.2.2.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
447
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
447
Fertigung und die wiederkehrenden
447
Prüfungen (WKP) im Betrieb
447
3.2.2.3 Anriss einer Radscheibe der Niederdruck-Teilturbine einer Dampfturbine
448
3.2.2.3.1 Worum es geht
448
3.2.2.3.2 Einleitung
448
3.2.2.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
448
Untersuchungen
448
3.2.2.3.4 Diskussion und Bewertung der
451
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
451
3.2.2.3.5 Empfehlungen und
451
Abhilfemaßnahmen
451
3.2.2.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
451
(Lessons learned)
451
3.2.2.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
453
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
453
Fertigung und die wiederkehrenden
453
Prüfungen (WKP) im Betrieb
453
3.2.2.4 Wiederholfall: Anrisse der Pass-federnut in einer Radscheibe der Niederdruck-Teilturbine einer Dampfturbine
454
3.2.2.4.1 Worum es geht
454
3.2.2.4.2 Einleitung
454
3.2.2.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
454
Untersuchungen
454
3.2.2.4.4 Diskussion und Bewertung der
463
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
463
3.2.2.4.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
464
3.2.2.4.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
464
(Lessons learned)
464
3.2.2.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
464
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
464
Fertigung und die wiederkehrenden
464
Prüfungen (WKP) im Betrieb
464
3.2.3 Anodische Spannungsrisskorrosion (SpRK)
465
3.2.3.1 Gerissene Stiftschrauben der Mitteldruck-Teilturbine einer Dampfturbine
465
3.2.3.1.1 Worum es geht
465
3.2.3.1.2 Einleitung
467
3.2.3.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
468
Untersuchungen
468
3.2.3.1.4 Diskussion und Bewertung der
469
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
469
3.2.3.1.5 Empfehlungen und
469
Abhilfemaßnahmen
469
3.2.3.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
469
(Lessons learned)
469
3.2.3.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
469
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
469
Fertigung und die wiederkehrenden
469
Prüfungen (WKP) im Betrieb
469
3.2.3.2 Spannungskorrosion austenitischer Rohrverschraubungen
470
3.2.3.2.1 Worum es geht
470
3.2.3.2.2 Einleitung
471
3.2.3.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
475
Untersuchungen
475
3.2.3.2.4 Diskussion und Bewertung der
475
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
475
3.2.3.2.5 Empfehlungen und
475
Abhilfemaßnahmen
475
3.2.3.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
476
(Lessons learned)
476
3.2.3.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
476
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
476
Fertigung und die wiederkehrenden
476
Prüfungen (WKP) im Betrieb
476
3.2.3.3 Bruchuntersuchung an einem „Rotating Air Seal“ eines Flug-zeugtriebwerkes
477
3.2.3.3.1 Einleitung:
477
3.2.3.3.2 Funktionsbeschreibung:
477
3.2.3.3.3 Ergebnis
482
Literatur
482
3.2.4 Lochkorrosion
485
3.2.4.1 Durch Lochkorrosion induzierter Schwingbruch einer Gas-turbinen- Verdichterschaufel
485
3.2.4.1.1 Worum es geht
485
3.2.4.1.2 Einleitung
486
3.2.4.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
486
Untersuchungen
486
3.2.4.1.4 Diskussion und Bewertung der
490
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
490
3.2.4.1.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
490
3.2.4.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
490
(Lessons learned)
490
3.2.4.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
492
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
492
Fertigung und die wiederkehrenden
492
Prüfungen (WKP) im Betrieb
492
3.3 Schäden durch thermische Beanspruchungen
494
3.3.1 Härterisse
494
3.3.1.1 Bruch der Ventilspindel einer Dampfturbine
494
3.3.1.1.1 Worum es geht
494
3.3.1.1.2. Einleitung
494
3.3.1.1.3. Ergebnisse der werkstofftechnischen
494
Untersuchungen
494
3.3.1.1.4. Diskussion und Bewertung der
496
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
496
3.3.1.1.5. Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
496
3.3.1.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
497
(Lessons learned)
497
3.3.1.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
497
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
497
Fertigung und die wiederkehrenden
497
Prüfungen (WKP) im Betrieb
497
3.3.1.2 Bruch einer Schraubendruckfeder an einem Dampfturbinen-kondensator
498
3.3.1.2.1 Worum es geht
498
3.3.1.2.2 Einleitung
498
3.3.1.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
498
Untersuchungen
498
3.3.1.2.4 Diskussion und Bewertung der
499
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
499
3.3.1.2.5 Empfehlungen und
499
Abhilfemaßnahmen
499
3.3.1.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
500
(Lessons learned)
500
3.3.1.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
500
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
500
Fertigung und die wiederkehrenden
500
Prüfungen (WKP) im Betrieb
500
3.3.1.3 Bruch einer Teilfugenschraube einer Dampfturbine
501
3.3.1.3.1 Worum es geht
501
3.3.1.3.2 Einleitung
501
3.3.1.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
504
Untersuchungen
504
3.3.1.3.4 Diskussion und Bewertung der
504
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
504
3.3.1.3.5 Empfehlungen und
505
Abhilfemaßnahmen
505
3.3.1.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
505
(Lessons learned)
505
3.3.1.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
505
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
505
Fertigung und die wiederkehrenden
505
Prüfungen (WKP) im Betrieb
505
3.3.2 Heißrisse
506
3.3.2.1 Gerissene Turbinenleitschaufeln einer Gasturbine
506
3.3.2.1.1 Worum es geht
506
3.3.2.1.2 Einleitung
506
3.3.2.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
506
Untersuchungen
506
3.3.2.1.4 Diskussion und Bewertung der
508
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
508
3.3.2.1.5 Empfehlungen und Abhilfemaßnahmen
509
3.3.2.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
509
(Lessons learned)
509
3.3.2.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
510
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
510
Fertigung und die wiederkehrenden
510
Prüfungen (WKP) im Betrieb
510
3.3.2.2 Heißrissbildung in der Wärme-einflusszone lasergebohrter Turbinenschaufeln aus der Nickelbasis-Superlegierung René 80
511
3.3.2.2.1 Worum es geht
511
3.3.2.2.2 Einleitung
511
3.3.2.2.3 Die Nickelbasis-Superlegierung
513
René 80
513
3.3.2.2.4 Heißrissphänomene in der WEZ
515
lasergebohrter Nickelbasis-Superlegierungen
515
3.3.2.2.5 Spezielle Probleme beim Laserbohren
517
von René 80
517
3.3.2.2.6 Gefügeeinflüsse auf die Rissneigung
518
von René 80 beim Laserbohren
518
3.3.2.2.7 Rissphänomene in der WEZ lasergebohrter
519
Filmkühlbohrungen von
519
Gasturbinenschaufeln – ausgewählte
519
Ergebnisse metallographischer
519
Untersuchungen
519
3.3.2.2.8 Schlussfolgerungen
520
3.3.2.3 Heißrisse in der Wurzellage von Brenner-Verteilergehäusen
522
3.3.2.3.1 Worum es geht
522
3.3.2.3.2 Einleitung
522
3.3.2.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
522
Untersuchungen
522
3.3.2.3.4 Diskussion und Bewertung der
522
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
522
3.3.2.3.5 Empfehlungen und
525
Abhilfemaßnahmen
525
3.3.2.3.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
525
(Lessons learned)
525
3.3.2.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
526
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
526
Fertigung und die wiederkehrenden
526
Prüfungen (WKP) im Betrieb
526
3.3.2.4 Wiederaufschmelzungsrisse in warmangestauchten Schrauben-köpfen aus einem niedriglegier-ten Stahl
527
3.3.2.4.1 Worum es geht
527
3.3.2.4.2 Einleitung
527
3.3.2.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
528
Untersuchungen
528
3.3.2.4.4 Diskussion und Bewertung der
529
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
529
3.3.2.4.5 Empfehlungen und
530
Abhilfemaßnahmen
530
3.3.2.4.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
530
(Lessons learned)
530
3.3.2.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
530
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
530
Fertigung und die wiederkehrenden
530
Prüfungen (WKP) im Betrieb
530
3.3.3 Zeitstandrisse (Kriechschäden, Creep damage)
531
3.3.3.1 Gerissenes Innengehäuse einer Gasturbine
531
3.3.3.1.1 Worum es geht
531
3.3.3.1.2 Einleitung
532
3.3.3.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
532
Untersuchungen
532
3.3.3.1.4 Diskussion und Bewertung der
532
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
532
3.3.3.1.5 Empfehlungen und
534
Abhilfemaßnahmen
534
3.3.3.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
537
(Lessons learned)
537
3.3.3.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
537
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
537
Fertigung und die wiederkehrenden
537
Prüfungen (WKP) im Betrieb
537
3.3.3.2 Gerissene Flansche und Bleche des Innengehäuses einer Gasturbine
538
3.3.3.2.1 Worum es geht
538
3.3.3.2.2 Einleitung
538
3.3.3.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
539
Untersuchungen
539
3.3.3.2.4 Diskussion und Bewertung der
539
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
539
3.3.3.2.5 Empfehlungen und
540
Abhilfemaßnahmen
540
3.3.3.2.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
541
(Lessons learned)
541
3.3.3.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
541
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
541
Fertigung und die wiederkehrenden
541
Prüfungen (WKP) im Betrieb
541
3.3.3.3 Turbinenlaufschaufel der Stufe 3 einer Gasturbine mit Zeitstand-schädigung
542
3.3.3.3.1 Worum es geht
542
3.3.3.3.2 Einleitung
542
3.3.3.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
542
Untersuchungen
542
3.3.3.3.4 Diskussion und Bewertung der
548
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
548
3.3.3.3.5 Empfehlungen und
552
Abhilfemaßnahmen
552
3.3.3.3.6 Erkenntnisse aus diesem
553
Schadensfall (Lessons learned)
553
3.3.3.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
553
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
553
Fertigung und die wiederkehrenden
553
Prüfungen (WKP) im Betrieb
553
3.3.3.4 Turbinenlaufschaufel der Stufe 1 einer Gasturbine mit vermuteter Zeitstandschädigung
554
3.3.3.4.1 Worum es geht
554
3.3.3.4.2 Einleitung
554
3.3.3.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
554
Untersuchungen
554
3.3.3.4.4 Diskussion und Bewertung der
555
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
555
3.3.3.4.5 Empfehlungen und
556
Abhilfemaßnahmen
556
3.3.3.4.6 Erkenntnisse aus diesem
556
Schadensfall (Lessons learned)
556
3.3.3.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
556
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
556
Fertigung und die wiederkehrenden
556
Prüfungen (WKP) im Betrieb
556
3.3.3.5 Weiterer Fall eines gerissenen Gasturbinen-Innengehäuses
557
3.3.3.5.1 Worum es geht
557
3.3.3.5.2 Einleitung
557
3.3.3.5.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
559
Untersuchungen
559
3.3.3.5.4 Diskussion und Bewertung der
560
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
560
3.3.3.5.5 Empfehlungen und
560
Abhilfemaßnahmen
560
3.3.3.5.6 Erkenntnisse aus diesem
562
Schadensfall (Lessons learned)
562
3.3.3.5.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
562
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
562
Fertigung und die wiederkehrenden
562
Prüfungen (WKP) im Betrieb
562
3.3.3.6 Turbinenlaufschaufel der Stufe 2 einer Gasturbine mit Zeitstand-schädigung wegen fehlender Wärmebehandlung
563
3.3.3.6.1 Worum es geht
563
3.3.3.6.2 Einleitung
565
3.3.3.6.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
565
Untersuchungen
565
3.3.3.6.4 Diskussion und Bewertung der
568
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
568
3.3.3.6.5 Empfehlungen und
572
Abhilfemaßnahmen
572
3.3.3.6.6 Erkenntnisse aus diesem
572
Schadensfall (Lessons learned)
572
3.3.3.6.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
572
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
572
Fertigung und die wiederkehrenden
572
Prüfungen (WKP) im Betrieb
572
3.3.3.7 Turbinenlaufschaufeln der Stufen 2 und 3 verschiedener Kraftwerksgasturbinen mit Zeitstandschädigungen
573
3.3.3.7.1 Worum es geht
573
3.3.3.7.2 Einleitung
573
3.3.3.7.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
574
Untersuchungen
574
3.3.3.7.4 Diskussion und Bewertung der
576
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
576
3.3.3.7.5 Empfehlungen und
580
Abhilfemaßnahmen
580
3.3.3.7.6 Erkenntnisse aus diesem
580
Schadensfall (Lessons learned)
580
3.3.3.7.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
580
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
580
Fertigung und die wiederkehrenden
580
Prüfungen (WKP) im Betrieb
580
3.3.4 Korrosion durch Metallschmelzen
581
3.3.4.1 Hochtemperaturkorrosionsan-griff von Gasturbinenschaufeln bei der Wärmebehandlung durch Reste einer niedrigschmelzen-den Metalllegierung
581
3.3.4.1.1 Worum es geht
581
3.3.4.1.2 Einleitung
581
3.3.4.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
581
Untersuchungen
581
3.3.4.1.4 Diskussion und Bewertung der
585
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
585
3.3.4.1.5 Empfehlungen und
585
Abhilfemaßnahmen
585
3.3.4.1.6 Erkenntnisse aus diesem
585
Schadensfall (Lessons learned)
585
3.3.4.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
585
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
585
Fertigung und die wiederkehrenden
585
Prüfungen (WKP) im Betrieb
585
3.3.4.2 Weiterer Hochtemperaturkorrosionsangriff von Gasturbinenschaufeln bei der Wärmebehandlung durch Reste einer niedrigschmelzenden Metalllegierung
586
3.3.4.2.1 Worum es geht
586
3.3.4.2.2 Einleitung
587
3.3.4.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
587
Untersuchungen
587
3.3.4.2.4 Diskussion und Bewertung der
588
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
588
3.3.4.2.5 Empfehlungen und
589
Abhilfemaßnahmen
589
3.3.4.2.6 Erkenntnisse aus diesem
591
Schadensfall (Lessons learned)
591
3.3.4.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
591
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
591
Fertigung und die wiederkehrenden
591
Prüfungen (WKP) im Betrieb
591
3.3.5 Verzunderung (Hochtemperaturkorrosion und -oxidation)
593
3.3.5.1 Hochtemperaturkorrosionsangriff von Gasturbinen- schaufeln im Betrieb
593
3.3.5.1.1 Worum es geht
593
3.3.5.1.2 Einleitung
594
3.3.5.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
595
Untersuchungen
595
3.3.5.1.4 Diskussion und Bewertung der
600
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
600
3.3.5.1.5 Empfehlungen und
601
Abhilfemaßnahmen
601
3.3.5.1.6 Erkenntnisse aus diesem
601
Schadensfall (Lessons learned)
601
3.3.5.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
602
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
602
Fertigung und die wiederkehrenden
602
Prüfungen (WKP) im Betrieb
602
3.3.5.2 Hochtemperaturkorrosion an Turbinenlaufschaufeln
607
3.3.5.2.1 Einführung:
607
3.3.5.2.2 Funktionsbeschreibung:
607
3.3.5.2.3 Werkstoffspezifikation:
608
3.3.5.2.4 Schadensuntersuchung
609
3.3.5.2.5 Ergebnis:
611
3.3.5.2.6 Maßnahmen
612
3.3.5.3 Bruchuntersuchung an HPT Shroud Retaining Clips
613
3.3.5.3.1 Einführung:
613
3.3.5.3.2 Funktionsbeschreibung:
613
3.3.5.3.3 Werkstoffspezifikation:
614
3.3.5.3.4 Untersuchung
614
3.3.5.3.5 Ergebnis
616
3.3.5.3.6 Maßnahmen
617
Literaturverzeichnis:
617
3.3.6 Relaxationsrisse
618
3.3.6.1 Rissbildung in heißgasführen-den Mischgehäusen von Gasturbinen
618
3.3.6.1.1 Worum es geht
618
3.3.6.1.2 Einleitung
619
3.3.6.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
620
Untersuchungen
620
3.3.6.1.4 Diskussion und Bewertung der
622
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
622
3.3.6.1.5 Empfehlungen und
623
Abhilfemaßnahmen
623
3.3.6.1.6 Erkenntnisse aus diesem
623
Schadensfall (Lessons learned)
623
3.3.6.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
623
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
623
Fertigung und die wiederkehrenden
623
Prüfungen (WKP) im Betrieb
623
3.3.7 Temperaturwechselrisse (TMF-Risse)
624
3.3.7.1 Thermoermüdungsrisse in Hitzeschildplatten von Gasturbinen
624
3.3.7.1.1 Worum es geht
624
3.3.7.1.2 Einleitung
625
3.3.7.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
626
Untersuchungen
626
3.3.7.1.4 Diskussion und Bewertung der
627
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
627
3.3.7.1.5 Empfehlungen und
628
Abhilfemaßnahmen
628
3.3.7.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
628
(Lessons learned)
628
3.3.7.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
628
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
628
Fertigung und die wiederkehrenden
628
Prüfungen (WKP) im Betrieb
628
3.4 Schäden durch tribologische Beanspruchungen
630
3.4.1 Reiboxidation (Fretting, Passungsrost, Reibrost)
630
3.4.1.1 Bruch der Läuferwelle der Hochdruck-Teilturbine einer Dampfturbine
630
3.4.1.1.1 Worum es geht
630
3.4.1.1.2 Einleitung
631
3.4.1.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
633
Untersuchungen
633
3.4.1.1.4 Diskussion und Bewertung der
636
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
636
3.4.1.1.5 Empfehlungen und
637
Abhilfemaßnahmen
637
3.4.1.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
637
(Lessons learned)
637
3.4.1.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
637
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
637
Fertigung und die wiederkehrenden
637
Prüfungen (WKP) im Betrieb
637
3.4.1.2 Verhakungsrisse an zwei Schau-feln der Hochdruck-Teilturbine einer Dampfturbine
638
3.4.1.2.1 Worum es geht
638
3.4.1.2.2 Einleitung
638
3.4.1.2.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
638
Untersuchungen
638
3.4.1.2.4 Diskussion und Bewertung der
640
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
640
3.4.1.2.5 Empfehlungen und
640
Abhilfemaßnahmen
640
3.4.1.2.6 Erkenntnisse aus diesem
640
Schadensfall (Lessons learned)
640
3.4.1.2.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
640
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
640
Fertigung und die wiederkehrenden
640
Prüfungen (WKP) im Betrieb
640
3.4.1.3 Verschleiß und Reiboxidation an den Zugankerbuchsen einer Gasturbine
642
3.4.1.3.1 Worum es geht
642
3.4.1.3.2 Einleitung
642
3.4.1.3.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
642
Untersuchungen
642
3.4.1.3.4 Diskussion und Bewertung der
646
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
646
3.4.1.3.5 Empfehlungen und
646
Abhilfemaßnahmen
646
3.4.1.3.6 Erkenntnisse aus diesem
647
Schadensfall (Lessons learned)
647
3.4.1.3.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
647
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
647
Fertigung und die wiederkehrenden
647
Prüfungen (WKP) im Betrieb
647
3.4.1.4 Reiboxidationsschädigung eines Schiffsdampfturbinenlagers aufgrund eines Transportfehlers
648
3.4.1.4.1 Worum es geht
648
3.4.1.4.2 Einleitung
650
3.4.1.4.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
650
Untersuchungen
650
3.4.1.4.4 Diskussion und Bewertung der
665
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
665
3.4.1.4.5 Empfehlungen und
666
Abhilfemaßnahmen
666
3.4.1.4.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
666
(Lessons learned)
666
3.4.1.4.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
666
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
666
Fertigung und die wiederkehrenden
666
Prüfungen (WKP) im Betrieb
666
3.4.1.5 Bruch der Spindelwelle einer Dampfturbine
667
3.4.1.5.1 Worum es geht
667
3.4.1.5.2 Einleitung
667
3.4.1.5.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
669
Untersuchungen
669
3.4.1.5.4 Diskussion und Bewertung der
677
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
677
3.4.1.5.5 Empfehlungen und
677
Abhilfemaßnahmen
677
3.4.1.5.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
677
(Lessons learned)
677
3.4.1.5.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
677
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
677
Fertigung und die wiederkehrenden
677
Prüfungen (WKP) im Betrieb
677
3.4.1.6 Bruchuntersuchung am HPC Rotor Drum
678
3.4.1.6.1 Einführung
678
3.4.1.6.2 Funktionsbeschreibung
679
3.4.1.6.3. Werkstoffspezifikation
679
3.4.1.6.4 Sichtprüfung
679
3.4.1.6.5 Mikrofraktographische
681
Untersuchung
681
3.4.1.6.6 Metallographische Untersuchung
683
3.4.1.6.7 Ergebnis
684
3.4.1.6.8 Maßnahmen
685
Literatur
685
3.4.2 Furchungsverschleiß (Zwei- Körper-Verschleiß, Abrasivgleitverschleiß)
686
3.4.2.1 Verschleiß an Dämpfungsbolzen einer Gasturbinenlaufschaufel-stufe 4
686
3.4.2.1.1 Worum es geht
686
3.4.2.1.2 Einleitung
688
3.4.2.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
688
Untersuchungen
688
3.4.2.1.4 Diskussion und Bewertung der
689
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
689
3.4.2.1.5 Empfehlungen und
690
Abhilfemaßnahmen
690
3.4.2.1.6 Erkenntnisse aus diesem
690
Schadensfall (Lessons learned)
690
3.4.2.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
690
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
690
Fertigung und die wiederkehrenden
690
Prüfungen (WKP) im Betrieb
690
3.4.3 Tropfenschlagerosion
691
3.4.3.1 Durch Tropfenschlagerosion ausgelöster Schwingbruch einer Dampfturbinenschaufel
691
3.4.3.1.1 Worum es geht
691
3.4.3.1.2 Einleitung
691
3.4.3.1.3 Ergebnisse der werkstofftechnischen
692
Untersuchungen
692
3.4.3.1.4 Diskussion und Bewertung der
692
Untersuchungsergebnisse, Schlussfolgerungen
692
3.4.3.1.5 Empfehlungen und
693
Abhilfemaßnahmen
693
3.4.3.1.6 Erkenntnisse aus diesem Schadensfall
693
(Lessons learned)
693
3.4.3.1.7 Hinweise für die zerstörungsfreie
693
Werkstoffprüfung (ZfP) in der
693
Fertigung und die wiederkehrenden
693
Prüfungen (WKP) im Betrieb
693
3.5.1 In den Fallstudien direkt zitierte Literatur
694
3.5 Literaturangaben
694
3.5.2 Schäden an Turbomaschinen
695
3.5.3 Schadenskunde allgemein
696
3.5.4 Untersuchungsmethoden allgemein
698
Metallographie
698
Fraktographie
698
Rasterelektronenmikroskopie
698
3.5.5 Ermüdung, Bruchmechanik
698
3.5.6 Korrosion in wässrigen Medien
699
3.5.7 Thermische Schädigungen
699
3.5.8 Kriechverhalten, Zeitstandfestigkeit
699
3.5.9 Tribologie
700
3.5.10 Werkstoffe, Wärmebehandlung, Superlegierungen
700
3.5.11 Fertigungsverfahren, Beschichtungen, Löten und Schweißen
700
3.5.12 Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung
700
3.5.13 Begriffe der Schadenskunde
700
Die in diesem Kapitel behandelten Werkstoffe, aus denen die in den Fallstudien behandelten Schadensbauteile gefertigt waren, sind aufsteigend nach Werkstoffnummern und innerhalb der Gruppen ebenfalls aufsteigend nach Legierungsgehalt geordnet.
702
Teil IV Werkstoffe der Schadensbauteile aus den Fallstudien
702
4.1 Werkstoff-Nr. 1.0345 (St 35.8I)
706
4.2 Werkstoff-Nr: 1.0402 (unlegierter Kohlenstoffstahl C22)
708
4.3 Werkstoff-Nr. 1.4021 (X20Cr13)
710
4.4 Werkstoff-Nr. 1.4024 (X15Cr13)
713
4.5 Werkstoff-Nr. 1.4057 (X17CrNi16-2)
715
4.6 Werkstoff-Nr. 1.4120 (X20CrMo13)
716
4.7 Werkstoff-Nr. 1.4571 (X6CrNiMoTi17-12-2)
717
4.8 Werkstoff-Nr. 1.4923 (X22CrMoV12-1)
719
4.9 Werkstoff-Nr. 1.4961 (X8CrNiNb16-13)
722
4.10 Werkstoff-Nr. 1.4968 (GX7CrNiNb16-13)
724
4.11 Werkstoff-Nr. 1.4971 (X12CrCoNi21-20), Markenname N-155
724
4.12 Werkstoff-Nr. 1.5415 (16Mo3)
726
4.13 Werkstoff-Nr. 1.6513 (28NiCrMo4)
727
4.14 Werkstoff-Nr. 1.6582 (34CrNiMo6)
728
4.15 Werkstoff-Nr. 1.6738 (28NiCrMo7-4)
730
4.16 Werkstoff-Nr. 1.7733 (24CrMoV5-5)
731
4.16a Werkstoff-Nr. 1.7711 (40CrMoV4-6)
733
4.17 Werkstoff-Nr. 1.8070 (21CrMoV5-11)
735
4.18 Werkstoff-Nr. 1.8161 (58CrV4)
736
4.19 Werkstoff-Nr. 2.3770 (LgSn80)
737
4.20 Udimet 520 (NiCr19Co12MoTiAlW)
738
4.21 Inconel 738 LC (G-NiCr16Co8TiAlWMo)
739
4.22 Inconel 792 (G-NiCr12Co8TiAlWMoHf)
740
4.23 B-1900
741
4.24 Udimet 720 (NiCr18Co15MoTiAlW)
742
4.25 Werkstoff-Nr. 2.4668 (NiCr19NbMo), Markenname Inconel 718
743
4.26 René 80 (G-NiCr14Co9TiAlWMo)
744
4.27 Werkstoff-Nr. 2.4603 (NiCr21Fe18Mo), Markenname Hastelloy X
746
4.28 Werkstoff-Nr. 2.4632 (NiCr20Co18Ti), Markenname Nimonic 90
747
4.29 PWA 1484SXL (ähnlich G-NiCr12Co9TiAlWTaMo)
749
4.30 Werkstoff-Nr. 2.4973 (NiCr19CoMo), Markenname René 41
751
4.31 Werkstoff-Nr. 2.4663 (NiCr23Co12Mo), Markenname Alloy 617
752
4.32 Werkstoff-Nr. 1.4943 (X5NiCrTi26-15), Markenname Alloy A-286
753
4.33 Werkstoff-Nr. 3.7165 (TiAl6V4)
754
Stichwortverzeichnis
756
Back Cover
764
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